编者按：5A为中国旅游景区最高等级，是一座城乃至全省的旅游名片，是天赋和努力的兑现。湖南已打造11家国家5A级景区，成为全域旅游的排头兵。

红网“观潮的螃蟹”以湖南5A级景区这些“顶流”为样本，探寻大景区示范引领大旅游的底层逻辑，看一域之彩如何赋能文旅产业高质量发展。

红网时刻新闻记者 戴科 长沙报道

走攀岩栈道，观奇景险境，赏群峰丹崖……在刚刚过去的中秋国庆假期，崀山凭借丹霞地貌的景观精华和瑶家非遗文化的神奇魅力，成为超40万国内游客的旅游目的地。

10月1日，崀山景区迎来了国庆长假的旅游高峰。

崀山，山之良者也。据说，舜帝南巡见此山甚好，便赐名崀山，崀字也由此而来。

崀山坐拥百里丹霞盛景，是中国丹霞景区中丰度和品位最具代表性和最优美的景区，并凭此入选世界自然遗产，一时风光无限。

当然，也要认识到，当下旅游市场的A级景区中，尤以山岳型景区数量为最，这也意味着，游客对这一类型景区的择选要求更为挑剔，如一味固守，恐难赢市场。

作为邵阳市目前唯一的5A景区，在新宁县大力实施“旅游立县”发展战略的语境下，崀山要如何破旧立新，以新业态的规划打造，当好区域文旅经济发展的“带头大哥”？

亮点：丹霞如画与美景如诗

出类拔萃的丹霞地貌，是崀山引人入胜的核心卖点。

在我国已发现的1100余处丹霞地貌中，崀山是景色最优美、发育最完整、类型最齐全、特色最鲜明、生物最丰富、人景最和谐的丹霞地貌区之一，被著名的地质学家陈国达院士誉为“丹霞之魂，国之瑰宝”。

崀山丹霞风光。

在湖南11家5A景区中，崀山也算天赋异禀，足够惊艳。

2010年8月，在巴西首都巴西利亚召开的第34届世界遗产大会上，“中国丹霞·崀山”成功列入《世界遗产名录》，成为中国第八项、湖南第二项世界自然遗产，从而在湖南奠定了“北有张家界，南有崀山”的旅游发展格局。

崀山也没有辜负这份大自然匠心而孕的宝藏，六年磨一剑，2016年8月，崀山正式晋级为5A级景区，成为邵阳最为闪耀的文旅金字招牌。

目前，崀山有天一巷、辣椒峰、八角寨、夫夷江、紫霞峒、天生桥等六大景区，是典型的山岳型风景区。

据景区统计，2023年1-8月，崀山接待游客160.29万人次，恢复到2019年同期的91%。从客源分布来看，湖南省内游客占据主导，两广、华东地区，以及湖北、贵州、重庆等外省游客占比达到3成。

丹霞如画，美景如诗，市场强势复苏，崀山成为越来越多省内外游客憧憬的“诗与远方”。

当下，在新宁县“旅游立县”发展战略的带动下，崀山正成为引领区域文旅发展的“带头大哥”。

但同时，我们不得不承认的是，崀山与其他山岳型景区一样，同样存在发展的痛点和质变的短板。

短板：业态之困与区位之扰

泱泱华夏，山川雄峙。

据统计，我国3A以上景区中，山岳型大约占了三分之一，国家级风景名胜区中，山岳型景区几乎占了半壁江山，众多名山大川久负盛名。

走进崀山，满眼绿水青山，红崖耸立，与众多山岳型景区一样，长期以来，崀山受制于门票经济、单一产品、低承载力、低附加值等发展短板，造成了成长中的“营养不良”。

虽已打造了研学实践、党建团建、摄影科考、水上漂流等体验项目，但就目前而言，景区传统观光游依旧占据主导，客流量占到60%左右。

“崀山发展的核心问题还是产品的规划建设，在新业态打造这块有待加强。”崀山恒源公司党委书记，崀山旅文集团董事长、总经理倪明明向观潮君坦言，崀山不仅是世界自然遗产地，还是国家地质公园，受限于保护政策，在景区内开发打造文旅新业态确实相较更严格。

“其次，崀山景区的规划与当前旅游新趋势的结合，还是存在滞后。”倪明明透露，崀山景区的整体规划依旧延续2002年的政策，目前，新宁县正在按照省委省政府决策部署，结合南山国家公园的建设打造，启动新的规划修编。

崀山总面积108平方公里，位于湘西南边陲地界，南与桂林相连，北与张家界呼应。

“市场是最好的老师，交通闭塞，是制约崀山发展的一大难题。”湖南师范大学旅游学院教授许春晓向记者分析道，高铁未达，铁路不通，仅靠旅游公路支撑，长途跋涉，旅游体验度难以保障，游客选择的偏向自然弱化，这需要政府立足旅游长远发展层面，来进行全局谋划。

同样，湖南师范大学旅游学院副院长郑群明也抛出了类似的论断：“如今的旅游，景区身处区位劣势，如果没有高铁等便利交通，引流会非常困难，这与景区营销、产品打造没太大关系，很多游客就是不来。”

崀山周边田园风光。

同时，郑群明还认为，作为世界遗产地，受困于生态保护，可以多做“山外”文章，“依托景区品牌影响力，往外发展，对周边村庄进行文化挖掘打造，带动乡村旅游”。

当下，追求个性、重视体验消费的“Z世代”群体，成为了文旅市场的主流，而自驾游凭借其高程度的私密、安全、出行更自由等特点，是“Z世代”青睐的出行模式。

针对崀山观光体验游占据主导现状，郑群明表示，需要更为注重游客体验舒适度，向友好型景区建设迈进，如打造客运缆车、观光小火车、残疾人专道等基础设施，为景区增添风景线，凝聚市场人气。

“面对发展短板，景区在产业创新和转型上下功夫，迎合‘Z世代’群体的新需求和新喜好，或许能碰撞出炽热的火花。”郑群明说。

这也是崀山牟锚定“痛点”向前看，布局文旅高质量发展可以借鉴的思路。

布局：山上聚焦与山下辐射

2022年，首届邵阳市旅游发展大会在崀山举办，乘这场以“项目为王”的大会东风，崀山正巧思而为、另辟捷径，构筑未来蓝图。

“崀山的低空旅游，让我感受到了另一种美，在空中俯瞰，辣椒峰、骆驼峰、将军石特别生动，山川、河流、田野、村庄，一切都变得那么美好。”来自上海的游客李女士讲道。

中秋国庆期间，崀山成为热门旅游目的地，低空航飞旅游体验项目成为热卖产品。

倪明明告诉记者，目前，崀山围绕“打造世界优秀旅游目的地”的工作目标，以发展全域旅游为抓手，充分发挥崀山景区的自身优势，精心打造创新型旅游产品，努力把崀山从传统观光型旅游景区转变为休闲、度假型旅游目的地。

具体怎么做？经过景区负责人介绍和梳理大量资料后，记者分析出了崀山的大致思路。

崀山低空航飞旅游体验项目。

在景区提质上入手。今年8月，崀山首次开通低空航飞旅游体验项目，游客可自由选择15千米体验飞、30千米精华飞和50千米全景飞三条空飞游览线路，进一步丰富旅游业态。此外，八角寨客运索道项目建设，力争明年5月建成投产，解决景区承载量不足的问题。

在夜游产品上创新。凸显“山上游，山下住”的思路，目前，崀山完成了“点亮将军石”等三山项目，推出了《爱在崀山》文旅大戏和水岛秀，打造崀笏街、舜皇里夜游街等产品和业态，有非遗展演，有酒店美食，还有研学基地，有效提高了游客过夜率。

崀山脐橙产业路。

在乡村辐射上发力。通过建设30万亩脐橙生态休闲观光长廊，穿行多个乡镇累计29公里长的“醉美橙道”，有效串联沿线示范点、精品园。“崀山周边民宿群是新宁县重点鼓励打造的项目，相关政策近期就会出台。”倪明明描述道，“新田村的‘橘香稻影’、窑市村的‘枫桥码头’，现在都是景区周边网红景点”。

在研学旅游上出彩。“上半年，崀山研学旅游引客6万多人次，研学课程主要围绕地质科考和瑶族文化两大版块。”倪明明透露，2022年崀山纳入南山国家公园体制试点区，国家公园科教馆已明确落户崀山，崀山将以此为契机，丰富研学旅游内容。

在交通体系上完善。呼北高速、白新高速已通车过境崀山，永新、新新两条高速公路项目建设正在推进。倪明明透露，永新高速预计明年年底可通行，新新高速预计2025年底或2026年也将开通。未来，四条高速过境新宁，这对促进崀山文旅发展意义重大。

不仅要有“大而美”，还要注重“小而精”。“‘Z世代’群体彰显个性化消费，打动他们的，也许就是一家网红民宿、一家网红咖啡店、一家特色餐厅。”郑群明认为，景区运营主体也需要转换思路，积极培育市场业态亮点，“崀山满师傅豆腐就颇具潜力，可以向三亚槟榔果、长沙茶颜悦色那样，打造成为引流的文创品牌。而在景区营销上，未来可以大力借势南山国家公园大品牌，实现传播赋能。”

风光优美的崀山夫夷江畔。

“山水不分家，做大‘水’文章。”中南林业科技大学生态旅游研究院院长钟永德表示，崀山依山伴水，除了单一的“看山”赏景主打模式外，可以把重心向夫夷江转移，在溯溪、漂流等亲子避暑休闲产品上创新产品，增添景区核心卖点，提升市场竞争力。目前，景区也正在全力推进锦绣夷江游乐园建设。

崀之一字，“山之良也”，崀山正在以自我“革命”的气魄，重新定义景区文旅良品。

以新业态的打造，实现多元化收入来源，力求在摆脱“门票经济”道路上迈出一步的崀山，正呈现“一地盛放，遍地花开”之势。