摘要：今年是5年来最早的一次春节，又是近10年来最大范围的列车运行图调整。诸多变化，对于刚刚上线的“春运潮”，春节回家无疑成为年前的最火的一件事。长久以来，铁路部门在春运中一直扮演着“救世主”的角色，对这又爱又恨的“回家伴侣”，有媒体称，这可能是“史上最难抢票年”。

　　12月30日以后的火车票预售期从以往的60天调整为了30天，车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天。不少人指出疑问，会增大抢票难度，铁路部门相关负责人表示，预售期缩短并不会带来抢票难问题，今年铁路部门预测全国春运预计发送3.56亿人次，这么大人流量运输，在于铁路能够提供多少运输能力，也是在于需求和能力存在多大的些差距。

　　据记者调查，对于今年车票难抢不少民众表示没有特别感受。预售期缩短了，即使提前一年买，热门车票抢不到的还是抢不到。务工人员笑称，哪一年的车票容易抢了。

　　今天是春运的第四天，部分热门地区火车票已经所剩无几，而三四线城市的余票充足。在各地火车站售票窗口，买票的人并没有如往年排起长队。

　　2016年春运互联网售票量占总售票量的64.6%，占比超过一半，其中手机APP发售车票1.5亿张，售票总量比例由去年的15.7%上升至39%。相关数据预测，一出生就是互联网时代的90后将是2017年春运的主力军。

　　铁路部门今年出台了不少暖心举动，去年12306购票验证码着实被大众吐槽一把，各种“找你妹”版的验证码疯狂转载，其中不乏一些是捏造，但转载程度可见一斑，验证码是许多人春运回家的痛点。12306网站简化旅客购票环节，近六成的车票在发售时不需使用验证码。铁路部门相关负责人表示，此前验证码主要针对热门路线，现在简化了购票，也仅售于非热点车次，像节前北上广去往成渝、湖南湖北等地的热点车次仍然需要使用验证码，增加了“黄牛”恶意抢票的难度。

　　暖心举动还体现在,12306网站还增加了旅客在列车上和到站检票前丢失火车票的补办等服务。

　　除此之外，回家的“最后一公里”也有了着落。12306“车票预订”页面上增加了新功能，可以直接连接首汽约车、滴滴出行，打车十分方便。

　　这些化繁为简的小举动，让回家的道路更通畅。相关铁路部门负责人表示，这些措施是要完善铁路服务，而根源还是要通过提高运输能力。据了解，全国铁路安排了3570对图定旅客列车，在此基础上，节前增开了566对旅客列车，其中有236对为动车组列车。节后增开698对旅客列车，其中动车组列车为308对。

　　铁路部门预测，2017春运高峰将出现在小年到除夕之间，其中最难抢的回家车票是腊月二十八以及腊月二十四。按30天预售期推算，最激烈抢票日期将出现在12月23号和27号，热门线路车票可能出现“一发售即秒光”的情况。春运期间铁路部门会在一些需求量大、车票紧张的线路加开临时客车。

　　3.56亿人次的大“迁徙”，抢票难，总是无法回避的问题。每一年的春运都会有一些暖心的变化让回家的路变顺畅、舒心，如何不落在起点，堵在路上，不仅是政府和铁路部门的力控，也需要我们自身创造良好的购票环境。让每一个人都能有心情欣赏回家的风景，有希望重聚久候的家人，有机会踏上回家的列车。（伍策 子夜）