10月2日，新宁县崀山景区，游客在八角寨峰顶观赏琼鱼闹海奇景。当天，崀山景区迎来客流高峰，共接待游客7.9万人次，比去年同期增加30%。 杨坚 颜克明 摄

　　本报10月7日讯 省旅游局今天下午发布，国庆7天长假期间，全省旅游接待人数突破3700万人次，假日旅游总收入首次突破200亿元。

　　人数、收入创新高

　　据记者了解，今年国庆假期（10月1日至7日），我省旅游接待人数再创新高。全省预计接待旅游者3762.26万人次，同比增长7.58%。其中自助游成为出游的主要方式，占全省假日旅游总人数的71.5%，组团游占28.5%。全省14个市州接待人数都超过100万人次，其中超过200万人次的有长沙、衡阳、株洲、湘潭、岳阳、益阳、郴州、娄底、湘西共9个市州。

　　旅游收入方面，预计实现旅游收入201.59亿元人民币，同比增长7.98%。一日旅游者人均消费412.85元，过夜旅游者人均消费1075.63元。各主要旅游城市、旅游景区的旅游收入普遍有大幅度的增加。旅游收入同比增长20%以上的市州有张家界、岳阳、常德、湘潭、邵阳、娄底、永州、湘西8个市州。

　　首个“限流”黄金周

　　记者从相关方面了解到，景区最大承载量管理、旅游新产品走俏以及特色旅游是今年国庆我省旅游市场的主要特点。

　　节前省旅游局首次公布了全省264家A级旅游景区最大承载量（包括日承载量、瞬时承载量）。假日期间，省旅游局官网每天公布超过最大日载量的热点旅游景区，据初步统计，假期7天全省有25个景区超过最大日载量。省旅游局通过官网及各大媒体及时发布信息，采取门票预约、游客分流措施。平江县政府针对石牛寨景区严重拥堵的情况，10月2日晚发布《紧急限流公告》，起到了立竿见影的作用。

　　一些新景点、新项目和旅游活动投放市场，丰富了假日旅游内容。湘西州老司城世界文化遗产今年申报成功，在假期之前正式开园，假日期间推出系列特色活动，游客纷至沓来。平江石牛寨推出国内首座全透明高空玻璃桥。常德今年新开发的夜间旅游项目——常德灯光艺术节自9月26日开园以来，每晚都接待5000多人入园浏览参观。

　　假日期间，红色旅游、生态休闲游、民俗文化游、乡村田园游受到广大游客青睐。岳麓山—橘子洲基本上每天接待10万人次以上，韶山每天接待8万人次左右。10月3日至6日张家界武陵源核心景区、天门山景区、黄龙洞景区每天接待10万人次左右。凤凰古城10月4日至6日分别接待13.73万人次、13.97万人次、11.1万人次。■记者 梁兴 通讯员 黄得意

　　客流

　　长沙两大汽车站发送旅客57万人次

　　本报10月7日讯 记者了解到，从9月30日至10月7日，长沙汽车西站、南站共发送旅客约57万人次，发送班车2.4万余趟。

　　9月30日汽车西站搬迁至新枢纽站试运行。长沙汽车西站运输科左思源介绍,从9月30日至10月7日该站共发送旅客约35万人次,发送班车1.4万余趟。长沙汽车南站共发送旅客约22万人次,发送班次1万余趟。

　　■记者 丁鹏志

　　花絮

　　“马大哈”频现，八成系“低头族”

　　本报10月7日讯 今天，记者从长沙铁路公安处获悉，从10月1日至7日，铁警共帮旅客找到遗失物品45件，其中现金17万余元。丢东西的人群中，8成是手机“低头族”。

　　据民警介绍，遗失的物品中，丢得最多的是背包，而手机、笔记本电脑、相机等单件物品也不在少数。从遗失地点看，火车站安检口位居榜首，其次是候车室、售票厅。

　　民警提醒，乘客应把行李放在自己的视线范围内，上下车时检查行李是否齐全，上下车时最好不要用手机，以免忘了拿行李。■记者 杨昱 通讯员 朱红梅

　　天气

　　8日 - 11日气温再降

　　本报10月7日讯 今天是国庆返程高峰，相比前两日下个不停的雨，湘东雨势有所减小，其他地区天气转好，为旅游返程的人们也带来一些便利。不过，省气象台预计，8日至11日，随着冷空气的渗透南下，全省风力加大，气温又将下滑。寒气渐浓，大家要记得添衣保暖。

　　省气象台预计，未来一周降水呈前多后少趋势，湘东多于湘西。8日至12日除湘西、湘南局地有分散性降雨外，其他大部分地区天气晴好。■记者 彭可心 实习生 陆海菲

　　现场

　　长株潭城铁赶工忙

　　本报10月7日讯 钻孔、开挖、浇灌混凝土、填筑路基……国庆假期里，长株潭城际铁路的施工现场依然忙碌着，中铁隧道集团项目部近2/3工人留守长沙，以让这条城际铁路如期在明年完工。

　　长株潭城际铁路在2010年6月动工，线路以长沙站为中心，连接株洲、湘潭、长沙西（雷锋大道）三个方向。通车后，长株潭三地互通只要半个小时。

　　梁玉龙是长株潭城际铁路长沙火车站往浏阳河、城东方向段的现场负责人，他接到的指示是，要力争在今年12月底完成路基填注和路面浇灌。

　　按照计划，长株潭城铁的长沙站至株洲、湘潭段预计2016年底建成，长沙火车站以西、包括西延线在内的城铁线路有望2017年建成。 ■记者 叶子君 实习生 王亚丽

　　交通

　　京港澳高速新岳阳收费站通车

　　本报10月7日讯 经过4个多月的连续施工，京港澳高速岳阳收费站改扩建工程今天上午全面竣工通车。新站由原有日均4000台次的通行能力提升为1.4万台次，将有效缓解长期以来困扰该站的车辆排长队现象。

　　新改扩建的岳阳收费站在原收费站西移1.7公里位置重建，由现在的4进8出12车道，扩建为5进13出18条车道（含2进2出ETC车道）。新站可满足日均1.4万台次车流量，不过，10月6日数据显示，岳阳收费站入口车流量已超过2.1万台次。省高管局岳阳管理处征费稽查科科长钟显羿表示，彻底根除岳阳收费站拥堵“顽疾”的最重要“药方”，是京港澳复线岳望高速尽早通车。

　　由于岳望高速属于BOT项目，一直进展缓慢。高速管理部门和岳阳市政府计划先在岳望高速岳阳市区段至岳阳收费站以南约6公里的龙湾互通间，建设一条约11公里的连接线，以引导北上车辆分流。该工程计划明年春节前完工。■记者 梁兴