9月16日下午，湖南烈士公园，一些行人骑着自行车或电动车（非园内工作用车）在园内穿行。虽然该公园明令禁止社会车辆（含电动车、自行车、成人用折叠自行车）入园，但仍有人钻空子骑车入园。 记者 田超 摄

　　本报9月16日讯 “洋湖湿地公园不让游客骑自己的自行车进园，园里租的自行车却可以在里面骑行，租车费20元每小时，很贵。”今天，长沙市民郑先生向本报反映，洋湖湿地公园禁止外来自行车，却在公园内部提供自行车租赁服务，“很不合理”。

　　■记者 陈月红 实习生 王亚丽

　　为何禁外来自行车入园？

　　主要考虑游客安全

　　“洋湖湿地公园地理位置偏僻，交通不便，去游玩最方便的交通方式就是骑自行车。”郑先生介绍，近日，他骑自行车前往洋湖湿地公园，在公园门口被拦了下来，“公园工作人员说，外来的自行车不能进。自行车是一种绿色出行方式，而且公园属公共区域，凭什么不让游客在里面骑自行车呢？”

　　“这主要是考虑园内游客安全。”公园管理方有关负责人表示，洋湖湿地景区内未规划专门的自行车游线，现有园区主干道为游客、观光电瓶车共用线路，一遇节假日人流车流较为拥挤。景区开放前期，有部分游客骑自行车入园，车速较快且无线路规划，造成园区交通混乱，并发生过多次自行车伤人事件。所以该景区在2015年1月起，禁止自行车入园。

　　脚踏游览车能在园内骑行？

　　可在指定区域行进

　　“不准游客骑行入园，却在公园里提供高价的自行车骑行租赁服务，这不明摆着为了赚钱么？”郑先生表示，“租辆自行车，20元一小时，实在太贵了。”

　　管理方介绍，今年4月，为丰富园区游览方式，景区以合作经营方式引进了双人脚踏式游览车（即郑先生说的租赁自行车）。一般自行车车速在15-30公里每小时，而双人脚踏游览车最高时速不到5公里，固定在景区二期指定区域行进。“我们还限制了该车车辆数量，对步行游客、电瓶车等影响较小。为防范风险，经营者专门为乘车人购买了意外险和责任险，在满足游客需求的同时，能有效保证其他游客的游览安全。”

　　租车费20元/小时是否太贵？

　　价格由市场决定

　　20元每小时的租车费是否太贵？“租车自愿，如果游客认为贵了，可选择其他游览方式。”公园管理方负责人表示。

　　据介绍，为方便游客游览，景区设有定点电瓶车、摇橹船、电瓶船等多种交通工具，游客可选择步行或乘车船游览景区。

　　就20元每小时租车费的定价问题，记者咨询长沙市发改委获悉， “这个由市场竞争确定，向游客明码标价公示就可以了，不需要经过物价部门核定。”

　　公园管理方透露，为满足游客骑行需求，洋湖片区专门在沿靳江河堤岸、潇湘风光带、南三环线路，打造了长达12.9公里长的环洋湖专门自行车游线，现已部分对外开放，骑行爱好者可前往体验。

　　延伸

　　长沙9家公园景区

　　明确禁止自行车入内

　　对骑行爱好者来说，在公园里骑自行车是一件很惬意的事情。但记者调查了解到，出于对游客安全考虑，目前长沙市区9家公园景区明确表示禁止自行车入园，另外部分公园景区虽未禁止也明确表示不提倡。

　　明确禁止自行车入园的有9家：晓园公园、烈士公园、南郊公园、天心阁、桂花公园、紫凤园、长沙市生态动物园、橘子洲景区、湖南省森林植物园。

　　麓山景区、王陵公园、长沙园林生态园、月湖公园虽未禁止骑自行车入内，但这几家公园景区均表示，不提倡游客骑行入园。

　　“自行车车速快，而景区上下山拐弯处多、坡度大，很容易发生意外。”麓山景区管理处保卫科工作人员告诉记者，每次发现有游客骑自行车进入景区，他们都会耐心劝导。