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记者在采访中获悉，飞机舱门如果未关好就上天非常危险，轻则出现“舱门未关闭”警告而被迫返航，重则飞机释压甚至舱门空中打开，后果不堪设想。但登机门外部手柄未入槽，并不意味“没关好门”。从登机门锁定机构上说，只要内部手柄关闭到位，舱门警告灯灭，外部手柄即使未入槽，也不会发生意外，因为舱门其实已经关好。
当然，登机门外部手柄未入槽不可以被理解为正常情况，这说明舱门手柄机构存在问题。可能的原因包括以下三个：外部手柄机构花键磨损，内部手柄到位后没有带动外部手柄完全到位；外部手柄机构弹簧腔体内的机构磨损，内部手柄到位后，花键没有带动外部手柄完全到位；外部手柄机构弹簧腔体内的弹簧张力不足，没有将手柄完全拉入槽。这些情况可能对前部机身气动性有些许影响，但不会影响到飞行安全。
来源：长沙晚报
编辑：杨清