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长株潭城际铁路长沙段全长40余公里，设有12个车站。据悉，城铁原计划以高架桥的形式上跨三湘南湖大市场，方案优化过程中发现，采用隧道下穿该区域则可避免大量拆迁。根据最终优化的“桥改隧”方案，盾构机将从三湘南湖大市场内的留园路旁下井，向西北方向掘进4公里多，最后从开福寺站的东端吊出。
来源：长沙晚报
作者：章盛莉
编辑：见习编辑：杨清
长株潭城铁长沙段全长40余公里 设有12个车站
来源：长沙晚报
作者：章盛莉
编辑：见习编辑：杨清
2014-08-25 10:01:30
长株潭城际铁路长沙段全长40余公里，设有12个车站。据悉，城铁原计划以高架桥的形式上跨三湘南湖大市场，方案优化过程中发现，采用隧道下穿该区域则可避免大量拆迁。根据最终优化的“桥改隧”方案，盾构机将从三湘南湖大市场内的留园路旁下井，向西北方向掘进4公里多，最后从开福寺站的东端吊出。