“今年走独库了吗？”最近，在新疆自驾游爱好者、摄影爱好者中，流行着这样的问候语。北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，连通北疆和南疆的独库公路沿途有雪山、湖泊、森林、草原、雅丹地貌等多种景观，被誉为“中国最美公路之一”“纵贯天山脊梁的景观大道”，吸引大量游客“打卡”。

如何让一条路带动“一片富”，深入挖掘“网红公路”的经济潜力？如何借助这条561公里长的公路推动区域旅游一体化，解好“独库经济”方程式？新疆相关部门、市地州联手求解、精心作答。

由于路况和天气等原因，独库公路一年中有7个月处于封闭状态，每年夏季开始开放。又至6月，独库公路重新“启封”，迅速成为热点。“独库公路是‘交通+旅游’的杰作，是由众多特色景观串成的美丽项链，行驶在独库公路上一定要慢下来，去欣赏那一颗颗‘珍珠’。”在独库公路自驾游发车仪式上，新疆维吾尔自治区文化和旅游厅党组书记侯汉敏如是推介。

解答“独库经济”方程式，新疆注重各方协调联动。3年前，由旅游部门牵头，联合独库公路沿线五市地州——克拉玛依、阿克苏、伊犁、塔城、巴音郭楞，成立了“新疆独库公路旅游营销联盟”，共同打造、推广独库公路品牌。此后，为将“独库效应”辐射至喀什、和田、克孜勒苏等南疆三地州，联盟又扩展成“5＋3”。

着眼于做好“乘法”，八市地州提出在旅游产品研发、营销、推广等方面建立密切合作机制。阿克苏地委委员、行署副专员常玉轩表示：“将推动实现资源共享、优势互补、客源互送、品牌共建、线路互联。”克拉玛依市委常委、副市长彭守创则建议，实行统一规划、统一开发、统一营销、统一保护，让独库公路品牌响彻全国、走向世界。

解答“独库经济”方程式，新疆将“起笔”落在基础设施改善上。去年投入约1.2亿元实施了改造提升一期工程，对沿线路面渗水、破损裂缝、部分路段边坡落石等进行治理，新增观景停车区33处、环保公厕19处、垃圾投放点81个。目前，“独库公路旅游发展整体规划”正在加紧编制。

新疆各相关地区坚持立足自身实际，做好“附加题”。6月12日，位于独山子区的独库公路博物馆正式开馆，征集文物、藏品千余件，不仅展现公路修建史，还将公路大数据平台、沿线旅游风景、推荐线路、服务设施以及环保倡议等纳入其中，方便游客更好地游独库公路。

阿克苏地区库车市阿格乡康村位于独库公路“南大门”。阿格乡党委书记张靓介绍，康村实施了亮化工程，建设了文化广场，引导村民开办农家乐、特色餐饮店。过去，佐热木托乎·尼亚孜一家的收入主要靠丈夫、儿子外出务工，现在经营一家面馆，家庭收入倍增，“旅游的人多了，我们在家门口就能赚钱”。

统计显示，去年穿越独库公路的旅游车辆达到60万辆次，比上年增长85%，旅游人数近180万人次，增长86%。然而，今年的新冠肺炎疫情让解好“独库经济”方程式遇到新问题。对此，新疆维吾尔自治区文化和旅游厅副厅长古丽·阿不力木说，“将重点打造低密度、高质量自驾游产品，不断丰富旅游产品内容”。（经济日报-中国经济网记者 乔文汇 耿丹丹）