李茂林。

新能源汽车作为国家战略性新兴产业，承载着国家能源安全保障和城市环境污染治理的双重任务，同时对于实施创新驱动、推动汽车产业转型升级、拉动国内市场需求、培育企业新的增长点、实现产业发展和环境保护“双赢”具有重要意义。

动力电池是新能源汽车的核心，随着新能源汽车的爆发，动力电池市场也迎来了高速发展阶段，新能源电池材料市场不断扩大。

作为中央企业电动车产业联盟成员单位，长沙矿冶研究院有限责任公司（以下简称：长沙矿冶院）专业从事新能源材料研究开发三十多年，是国内锰系材料生产示范基地和动力电池材料行业的重要技术创新源。

长沙矿冶院曾先后获得包括“全国十大科技成果奖”、“国家科技进步特等奖”在内的科技成果一千多项。众多殊荣的背后，是无数辛勤付出、踏实干事的科研工作者的默默付出。近日记者走进长沙矿冶院，实地采访了该院总经理李茂林。

长沙矿冶研究院有限责任公司总经理、党委副书记。1984年6月大学毕业于中南工业大学选矿专业，获学士学位；2003年6月研究生毕业于北京科技大学矿物工程专业，获博士学位。

虽然是选矿专业出身，谈到新能源材料的发展，李茂林也是如数家珍。“不思则罔，不学则殆”，他说，当今社会技术迭代加速，一日千里，不进则退。科研工作者应该时刻保持好奇心和进取心，对探索未知领域永远充满渴望。

长沙矿冶院是国内最早开始电池材料研究和产业化的企业之一，已形成了应用基础技术研究、产品开发与生产经营的业务体系，成功孵化了以金瑞科技（现更名为五矿资本，股票代码600390）、惠同新材（股票代码833751）、长远锂科、金驰材料、金炉科技等公司为代表的近50家新材料领军企业。

新能源材料产业是长沙矿冶院的重点业务方向，也是中国五矿新能源材料产业布局中的重要环节。目前，长沙矿冶院正集中资源，瞄准固态电池、锂硫电池等新体系电池及硅碳负极、石墨烯、高导电碳材料、锂金属负极等新型材料的研发与产业孵化开展研究，同时布局车用动力电池回收网络，退役电池梯级利用和报废电池资源化回收等业务。

李茂林表示，未来，新能源汽车替代传统燃油汽车是大势所趋。换代的速度主要取决于车用电池的性能和便利性。这方面，还大有文章可做。

延伸阅读：

长沙矿冶研究院有限责任公司始建于1955年，2009年，经国务院批准，与世界五百强中国五矿集团有限公司重组，成为其全资子公司。长沙矿冶院拥有国家金属矿产资源综合利用工程技术研究中心、深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室等国家及省部级研发平台15个，并与长沙市人民政府共建“中国五矿新能源材料双创示范基地”，聚集全球高端人才和领军人物，吸引国内外创业创新企业，打造全球最重要的新能源材料科技协同创新平台。