4家公司经营17条航线绕晕来汉游客

　　长江游览，怎样登上你的“客船”?

长江游览，大美景色诱人

　　来武汉看长江，是众多游客的一大心愿。但面对江上众多的航线，江边分散的码头，以及票价不一、体验内容不同的游船，游客们常常犯晕，不知如何登上江上的“客船”。

　　“找不到整体的服务平台”

　　8月6日，来自太原的游客周虹向长江日报记者反映：2日下午她和朋友小陆想从汉阳门码头乘船去江汉路逛逛。但码头工作人员告诉她们：从汉阳门出发的过江轮渡只停靠集家嘴码头，如果想去江汉路，最好去中华路码头乘船。

　　来到中华路码头，她们发现这里除了过江轮渡，售票厅外还挂有江滩观光航线、快顺观光航线、零点观光航班和两江游览的介绍牌。其中两江游览的武昌登船地点，又在距此百余米外的红巷码头。“做旅游攻略时，我们找不到整体的江上观光航线介绍和交通服务平台。本想着到了码头再购票，但光找码头就花了20多分钟，航线内容更是让人看花了眼。”

　　找码头途中，她们还错把黄鹤楼码头的闸口当成了中华路码头，走近才看到写有码头名称的标识牌，而航线牌显示这里的船主要开往汉阳，在晴川码头停靠。

　　被绕晕的也包括武汉本地人。长江日报记者在游船码头随机采访了几位游客，市民李先生说：“期盼有一个完整的江上游览服务平台，附上所有观光航线的票价、停靠码头、公共交通、停车和体验内容等信息，方便查询、购票。”

　　4家公司经营17条航线 码头间少有信息联动

　　武汉到底有多少条江上观光航线?有无方便游客了解信息的公共服务平台?长江日报记者走访了解到，目前经营两江观光游览的公司有4家，涉及17条航线和29座码头。

　　武汉朝宗文化旅游有限公司经营的“知音号”游船主打老武汉风情、城市记忆体验，游客在船上能观看同名演出《知音号》;长江海外国际旅游(武汉)有限公司旗下的“船长9号”主打长江夜游。以上两条游船分别停靠知音号码头和武汉港23号码头。

　　武汉江汉朝宗轮船旅游有限公司经营的两江游览定位长江、汉水日游和夜游，有3条航线，在长江、汉水沿岸分别停靠武昌红巷码头、汉口粤汉码头和硚口码头。

　　此外武汉市轮渡公司有12条航线，轮渡和游船观光码头共24座。既有以交通功能为主的过江轮渡，也有兼备观光、交通功能的快顺观光航线和零点观光航班，以及以观光功能为主的江滩观光航线。

　　记者走访了武昌、汉口的几个游船码头，发现各码头之间少有信息联动。码头的航线指示牌只显示在本码头开航和停靠的游船信息，市民和游客很难直观了解到武汉的江上观光航线、码头位置。

　　长江游览 不可多得的城市名片

　　记者采访发现，游客如想查询航线和票务信息，需要分别登录以上4家公司的官方微信或官网，或在携程、美团上搜索船名、航线名进行购票。

　　“这还得在客人对两江观光有所了解的前提下才能查询。”市民涂女士表示，别说外地人，咱们武汉本地人如果不到码头，都不清楚哪个码头跑着哪些航线。“比如大禹神话园专航，我以前从没听说过。”为避免跑错路，有外地亲友来汉旅游时，她一般只推荐去粤汉码头或中华路码头坐船游江，“这是两个老码头，好找、熟悉。”

　　体验过珠江游船的王女士说，到广州夜游珠江是必备项目，网上登录珠江游总票务中心，查询航线、票价、时间、游船等，“各种信息一目了然，游客查询和订票非常方便。”

　　有没有可能建立游客与江上游览统一的“接口”?或者，有更高层面的长江游船资源整合思路?

　　华中师范大学旅游规划与景观设计研究院黄翔教授认为，长江游览是武汉不可多得的一张旅游名片，武汉打响长江旅游品牌，这是非常必要的，譬如“知音号”长时间的一票难求正是顺应了这一潮流;但同时业内人士也指出，这项工作有相当的难度。目前长江游船分属不同的公司，各有不同的定位，且权属关系较为复杂，需要在大的发展战略中统筹推进。

　　长江日报记者钟磬如